Счётчик вертушечного гакабортного механического лага системы "Черуб" , с императорской яхты "Штандарт" (1895). Фирма "Т. Walker".
Англия. Конец XIX – начало XX.
Гакабортный механический лаг — это прибор для измерения скорости судна и пройденного им расстояния относительно воды.
Своё название он получил от элемента конструкции корабля: его устанавливали на гакаборте — верхней части кормовой оконечности.
Вращение вертушки через лаглинь передаётся на механический счётчик, который размещён на гакаборте. Счётчик показывает число пройденных миль с точностью до 1/6 и подаёт звуковой сигнал через каждый такой промежуток, чтобы штурман мог зафиксировать время и рассчитать скорость.
Недостатком механического лага было то, что он измеряет скорость и пройденное расстояние относительно воды, не учитывая снос судна течением или ветром. Это их принципиальный недостаток, который был устранён позже с появлением гидроакустических лагов, определяющих скорость относительно грунта.
