Куратор, дизайн-макет: старший научный сотрудник научно-информационного отдела ЦВММ О. Б. Курносова
ТТ: 10 баннеров размером 80х180 см
Выставка основана на материалах из собрания Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого.
Описание содержания выставки:
Зарождение и становление морской авиации в России — это путь от первых экспериментов с гидросамолетами до мощной силы современного флота.
Бурное развитие началось в 1913–1915 годах благодаря конструктору Дмитрию Павловичу Григоровичу. Он спроектировал первый отечественный гидросамолёт типа «летающая лодка» — «М-1» (Морской первый), который успешно поднялся в небо 1 июня 1914 года. Следующие модификации («М-2», «М-3», «М-4») и, наконец, «М-5» и ее версия «М-9» были приняты на вооружение и получили широкую известность благодаря успешному применению в Первой мировой войне.
17 июля 1916 года четыре русских гидросамолета одержали первую победу в воздушном бою над Балтийским морем, отразив атаку немецких самолётов на базу на острове Сааремаа. Этот день принято считать днем рождения морской авиации российского ВМФ.
К 1917 году морская авиация российского ВМФ насчитывала 269 самолетов: гидросамолетов, летающих лодок отечественной конструкции и колёсных истребителей иностранного производства. Организационно авиация на Балтийском и Черном морях была сведена в воздушные дивизии.
После Октябрьской революции 1917 года развитие морской авиации не прекратилось. В 1918–1919 годах она организационно состояла из Балтийской воздушной бригады, воздушного дивизиона Волжской флотилии, авиаотряда Каспийско-Астраханской флотилии и авиаотряда Онежской флотилии.
В 1920 году морская авиация была передана в Рабоче-крестьянский Красный Воздушный Флот (с 1924 года — ВВС РККА). В мае 1935 года ее временно вернули в состав Морских сил РККА, но уже в июле 1937 года она вернулась в состав ВВС РККА.
1 января 1938 года в Наркомате ВМФ СССР было создано Управление морской авиации, что окончательно оформило ее статус как самостоятельного рода сил Советского Флота.
В конце 1920-х – начале 1930-х годов проектировалось много гидросамолетов оригинальной советской конструкции (РОМ-2 (МДР-1), МР-5, ТОМ-1, МДР-2 (АНТ-8), МДР-3), но на вооружение в 1936 году приняли лишь МДР-4 (АНТ-27) (всего 15 единиц) и МБР-2 (до 1940 года выпущено 1365 единиц всех модификаций).
В годы Великой Отечественной войны советская морская авиация стала одним из основных компонентов советского ВМФ. Она выполняла задачи воздушной разведки, прикрытия кораблей и баз, поддержки сухопутных войск, нанесения бомбовых и торпедных ударов по кораблям и транспортам противника. С 1943 года основные усилия были сосредоточены на борьбе с кораблями противника. На счету советских морских летчиков — свыше 700 потопленных кораблей и более 5 тысяч сбитых самолётов противника.
В послевоенный период советская морская авиация прошла перевооружение на реактивные самолеты, получила новые средства поражения — управляемые и неуправляемые ракеты, бомбы, торпеды и ракеты с ядерными зарядами. В 1960–1961 годах минно-торпедная и истребительная авиация были ликвидированы, созданы новые рода авиации — ракетоносная и противолодочная. С созданием советских авианесущих кораблей появилась палубная авиация.
К 1991 году авиация ВМФ СССР насчитывала свыше 2 тысяч самолетов и вертолетов, включая ракетоносцы, бомбардировщики, штурмовики, истребители, противолодочные самолёты, разведчики, самолёты целеуказания и боевые вертолеты.
После распада СССР части морской авиации, находившиеся на территории Российской Федерации, вошли в состав Вооруженных Сил РФ. В 2001 году морская авиация прекратила существование как отдельный род сил ВМФ и вошла в состав ВВС и ПВО ВМФ. С 2009 года основным элементом организационно-штатной структуры морской авиации стали авиационные базы, включающие авиационные эскадрильи различного назначения; кроме того, в составе российского ВМФ находится отдельный корабельный истребительный авиационный полк.
Сегодня российская морская авиация продолжает развиваться, осваивая модернизированные самолеты и вертолеты, новые виды вооружения.
Морские летчики России принимают самое активное участие в специальной военной операции.
