К Дню города Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого подготовил подарок - передвижную выставку "Морской канал Морской столицы", приуроченную к 140-летию со дня открытия Морского канала Санкт-Петербурга.
Морской канал — искусственный фарватер в Невской губе. Начинается между Гутуевским и Канонерским островами, от Морского порта, проходит по дну Финского залива и доходит до внешнего рейда Кронштадта.
Длина канала, если считать от Благовещенского моста, 32 км, ширина по дну — 85–120 м, средняя глубина — около 9 м (наибольшая 14 м). Начальный участок Морского канала (около 9,5 км) огорожен с обеих сторон дамбами, которые строились в 1884–1914 гг. Разводные мосты через канал — Санкт-Петербургский и Сестрорецкий, обеспечивают автомобильное сообщение. По каналу возможно движение судов длиной не более 320 м и шириной не более 42 м.
Необходимость в постройке канала остро встала уже в начале XIX века. В 20-х годах XIX в. в проекте защиты Петербурга от наводнений инженера П.П.Базена (1824-1827 гг.) предусматривалось строительство Морского канала. В 1820-1830-х годах инженером М.Г.Дестремом проводились большие исследования в области строительства канала. Однако, решение о новом строительстве было принято только в царствование императора Николая I. А обсуждать строительство стало возможно только после окончания Крымской (Восточной) войны 1853-1854 гг.
Из 11 проектов (по другим данным – из 25), предложенных с 1836 по 1870 гг., наибольший интерес представляли проекты инженера Н.И.Путилова, инженер-генерал-лейтенанта И.А.Заржецкого и инженер-генерала Э.И.Тотлебена. Подряд на строительство получил инженер Н.И.Путилов. Строительство канала велось в 1875-1885 гг.
15 (27) мая 1885 г. состоялось торжественное открытие Морского канала, с этого дня Санкт-Петербург обрел статус главного морского порта России на Балтике.
Торжественному открытию канала художник-маринист А.К.Беггров посвятил две картины, одну из которых сегодня можно увидеть в экспозиции ЦВММ в первом зале на 2-м ярусе. Она расположена на стене рядом с подводной лодкой С.К.Джевецкого.
Выставка погружает в историю создания канала. Текст содержит немало интересных исторических данных не только о строительстве канала в XIX веке, но также и о 100-летней истории его эксплуатации. В качестве иллюстративного материала использованы изображения музейных экспонатов, хранящихся в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого, а также материалы, предоставленные Российским государственным архивом Военно-Морского Флота.
Выставка одинаково будет интересна как гостям, так и жителям Северной столицы.
Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого выражает глубокую благодарность Российскому государственному архиву Военно-Морского Флота и лично его директору В.Г.Смирнову за предоставленные для выставки материалы.
Выставка работает в атриуме Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого (СПб, пл.Труда, д.5, вход для посетителей с Крюкова канала).
Куратор и дизайнер выставки О.Б.Курносова
