В Итальянском дворце, входящем в состав филиала Центрального военно-морского музея «Кронштадтская крепость», состоялось торжественное открытие выставки «Покорители ветра. Парусный флот в моделях и произведениях искусства». Экспозиция, приуроченная к 330-летию Российского флота, объединила работы двух выдающихся мастеров судомоделизма — Германа Пудана и Сергея Федорова, чье творчество впервые представлено в таком масштабном диалоге.
Посетители филиала «Кронштадтская крепость» смогли увидеть более сорока экспонатов, которые по-разному раскрывают тему парусного флота. Герман Францевич Пудан (1933–2022) известен своим уникальным подходом к материалу: он создавал объемные панно из обычной соломы. Каждая его работа — это не просто модель корабля, а настоящая картина с проработанным фоном и морскими волнами. На выставке представлено 16 работ мастера, которые демонстрируют эволюцию его творчества. Среди них — первый парусник автора «Ингерманланд», легендарный бриг «Меркурий», шлюп «Сенявин», а также загадочный «Летучий Голландец».
Второй раздел экспозиции посвящен творчеству Сергея Александровича Федорова (1947–2023), который создавал классические модели кораблей. Его коллекция отражает всю историю развития морского судостроения: от больших трехмачтовых каравелл эпохи Великих географических открытий до современных судов. В витринах можно увидеть каравеллу «Пинта» из состава экспедиции Христофора Колумба, типичную каракку XV–XVII веков, первый колесно-парусный пароход, легендарный броненосец «Потёмкин» и вершину отечественного кораблестроения — атомный ледокол «Арктика».
Особую атмосферу на открытии создало выступление театра песни «Гулливер». Участники коллектива имеют непосредственное отношение к морской тематике: история театра берет свое начало в стенах Ленинградского кораблестроительного института (ЛКИ).
Со-куратор выставки Дмитрий Пудан провел для первых гостей экскурсию, в ходе которой рассказал о творческих перекличках двух мастеров. «Герман Францевич и Сергей Александрович никогда не были знакомы лично, но их объединяла безграничная любовь к морю и доскональное знание истории флота. Один создавал поэзию из соломы, другой — точную летопись в дереве, и вместе они подарили нам уникальную возможность увидеть корабль одновременно как произведение инженерной мысли и как произведение искусства», — отметил он.
