История проектирования и постройки

Главным конструктором подводных лодок I серии (типа «Декабрист») являлся Борис Михайлович Малинин (1889–1949)

Он был одним из немногих инженеров, кто еще до Революции 1917 года лично участвовал в строительстве подводных лодок. На основе этого опыта и крайне скудных теоретических данных Б.М.Малинин с группой конструкторов разработал проектные материалы для постройки первого советского подводного корабля.

5 марта 1927 года на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде состоялась торжественная закладка первых трех подводных лодок: «Декабрист», «Народоволец» и «Красногвардеец».

Первую заклепку в деталь днища головного корабля забил Сергей Миронович Киров. На цистерне быстрого погружения подводной лодки укрепили серебряную пластину, в тексте которой «заведующий постройкой ПЛ» указан Б.М.Малинин.

3 ноября 1928 года «Декабрист» сошел со стапелей, 19 мая 1929 года была спущена на воду подводная лодка «Народоволец», которая 12 октября 1931 года вошла в состав Морских сил Балтийского моря.

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ Д-2 («НАРОДОВОЛЕЦ»)

Водоизмещение:
надводное   940 тонн
подводное 1360 тонн
Длина: 76,6 метра
Ширина:6,4 метра
Осадка: 3,64 метра
Скорость: 
надводная полная 14,6 узлов
подводная полная 9,5 узлов
Автономность: 40 суток
Предельная глубина погружения: 90 метров
Вооружение: 
торпедное 8 – 533-мм торпедных аппаратов, боезапас 14 торпед
артиллерийское: 1 – 100-мм и 1 – 45-мм орудие
Экипаж: 53 человека